珠海租車-----冬季汽車保養(yǎng)小常識(shí)

汽車防凍液冬季保養(yǎng)常識(shí)

　　冬季到了，防凍液是必不可少的。由防凍液引起的發(fā)動(dòng)機(jī)故障在冬季出現(xiàn)的頻率是比較高的。主要原因有兩個(gè)，一是因?yàn)闆](méi)有選擇合適的防凍液；二是因?yàn)榧尤敕纼鲆旱牧窟^(guò)多或者過(guò)少。

　　目前市面上防凍液種類眾多，沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規(guī)檢驗(yàn)的產(chǎn)品往往具有較強(qiáng)的腐蝕性，對(duì)汽車的冷卻系統(tǒng)容易造成損害，有些防凍液還會(huì)將水箱腐蝕穿孔后流入發(fā)動(dòng)機(jī)，造成更嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)故障，因此一定要選擇正規(guī)品牌防凍液。

　　車主在使用和選擇防凍液時(shí)，還要注意以下幾點(diǎn)。

　　首先，不同型號(hào)的防凍液不能混合使用，以免引起化學(xué)反應(yīng)，生成沉淀或氣泡，降低使用效果。其次，各類防凍液由于配制時(shí)的比例、成分不同，其冰點(diǎn)也不相同，這時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁貤l件來(lái)選用。在北方應(yīng)選擇耐受溫度較低的防凍液類型，濃度要保持在70%左右；在南方可以選擇耐受溫度較高的，濃度也要保持在50%左右。另外，加入防凍液的液面高度一般在距離水箱加水口10mm左右為宜，過(guò)多和過(guò)少，都容易造成冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)隱患。

　　汽車蓄電池冬季保養(yǎng)常識(shí)

　　蓄電池較怕低溫，低溫環(huán)境下，蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。

　　常見(jiàn)的鉛酸蓄電池有2類，一類是加水型鉛酸蓄電池，另一類是免維護(hù)型鉛酸蓄電池。我們來(lái)學(xué)習(xí)一下加水型鉛酸電池和免維護(hù)型鉛酸電池分別怎么保養(yǎng)。

　　加水型鉛酸蓄電池：注重電池液液位及電池液密度。

　　鉛酸電池的電池液是由硫酸和蒸餾水混合而成的。電池放電時(shí)，水會(huì)變多而硫酸會(huì)變少，這就導(dǎo)致電池液密度降低；充電時(shí)，則相反，水會(huì)變少而硫酸會(huì)變多。作為車主，我們應(yīng)該定期檢查電池液液位。當(dāng)電池液不足時(shí)應(yīng)添加蒸餾水至適當(dāng)液位。在為電池添加蒸餾水后，我們應(yīng)該檢查電池液密度，時(shí)刻保持電池液密度在合理的范圍內(nèi)。

　　免維護(hù)型鉛酸蓄電池：定期檢查魔眼并保持電量充足。

　　由于免維護(hù)型電池沒(méi)有加水孔以及電池液液位刻度。我們需通過(guò)電池上的“魔眼”來(lái)判斷蓄電池的狀態(tài)。魔眼為綠色表示電池正常，充電足；魔眼為黑色表示需要充電；魔眼為白色表示電池需要更換。

　　另外要記得清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護(hù)，保證啟動(dòng)可靠，延長(zhǎng)蓄電池壽命。如果車輛在露天或車庫(kù)停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防蓄電池結(jié)冰損壞。

　　暖風(fēng)系統(tǒng)冬季保養(yǎng)常識(shí)

　　冬季又到了使用暖風(fēng)的季節(jié)，暖風(fēng)系統(tǒng)在停止使用很長(zhǎng)時(shí)間后，也會(huì)出現(xiàn)故障，專家建議車主，要先試一下有沒(méi)有熱風(fēng)、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異響、風(fēng)管是否通暢。采訪中，專家表示，有時(shí)遇到暖風(fēng)水管中的防凍液長(zhǎng)期不流動(dòng)，凝結(jié)堵塞了循環(huán)管路的情況，雖然不影響行車，維修起來(lái)卻十分麻煩，因此有了問(wèn)題一定要及時(shí)修理。

　　汽車行駛之后再開(kāi)暖風(fēng)可省電。由于天氣寒冷，很多車主進(jìn)入車內(nèi)，打火之后，馬上就打開(kāi)空調(diào)的暖氣，其實(shí)，這樣做不僅不能快速提升車內(nèi)溫度，反而增加了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，耽誤了發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常提升。正確的做法是，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度指針指到中間位置后，先打開(kāi)暖風(fēng)空調(diào)，同時(shí)把空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)，讓車內(nèi)的冷空氣排出車外，等待2—3分鐘后，將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)。專家表示，如果急于打開(kāi)空調(diào)暖風(fēng)取暖，會(huì)損耗蓄電池的電能，待車輛行駛之后才開(kāi)，則可利用發(fā)電機(jī)供電。

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